Desgaste de la horquilla del accionamiento de desembrague en los vehículos de PSA

Los vehículos PSA equipan en ocasiones cajas de cambio con sistema de desembrague por horquilla de mando esférico. Después de un elevado número de accionamientos estas horquillas presentan a menudo un desgaste en las puntas de contacto que en un principio puede parecer de poca importancia.

Debido a que ese grosor de material es el responsable de asegurar el contacto adecuado entre la horquilla y el collarín, en el caso de intentar ser reutilizadas o de instalar una horquilla con grosor de material inferior al requerido por el sistema puede producir diferentes anomalías:
–Ruidos por contacto irregular entre rodamiento y diafragma.
–Resaltes y retemblores por falta de una correcta fijación del rodamiento con la horquilla durante el desembrague.
–Rotura del collarín y erosión de leve a muy grave en puntas del diafragma.


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