EMBRAGUES VIAWEB

Volante bimasa - CITROEN JUMPER - PEUGEOT BOXER 2.2 HDi

Volante motor bimasa LUK 415 0372 10..........................................410 € iva y portes incl.

Información = sin rodamiento guía

    Números OEN:
        CITROËN: 0532Q8
        PEUGEOT: 0532Q8

    Volante motor bimasa, para las siguientes marcas de automóvil:

        CITROËN
            JUMPER Autobús
                2.2 HDi 120 120 CV
            JUMPER Furgón
                2.2 HDi 120 120 CV
            JUMPER Caja/Chasis
                2.2 HDi 120 120 CV
        PEUGEOT
            BOXER Autobús
                2.2 HDi 120 120 CV
            BOXER Furgón
                2.2 HDi 120 120 CV
            BOXER Caja/Chasis
                2.2 HDi 120 120 CV

VOLANTE BIMASA CITROEN JUMPER HDi - VOLANTE BIMASA PEUGEOT BOXER HDi

Kit de embrague con volante - AUDI A4 - A6 - VW PASSAT 1.9 TDI

Kit de embrague LUK RepSet DMF 600 0029 00..............................590 € iva y portes incl.

Equipamiento del motor = para motores con volante bimasa
Información = con volante motor bimasa
Información = con juego de tornillos de volante
máx, ángulo libre [grados] = 16
Nº dientes (determinación ángulo libre máximo) = 6
máx. juego basculación = 1,6
Nº de paquetes: 1
Unidades por paquete: 1

El artículo se compone de:
   1 x Juego de tornillos, volante LuK 411 0118 10
   1 x Casquillo guía, embrague LuK 414 0017 10
   1 x Volante motor LuK 415 0075 10
   1 x Kit de embrague LuK 623 1157 00

Números OEN de volante:

AUDI: 028 105 266 A
VW: 028 105 266 A

    Kit de embrague con volante bimasa, para las siguientes marcas de automóvil:

        AUDI
            A4 (8D2, B5)
                1.9 TDI 90 CV
                1.9 TDI 110 CV
                1.9 TDI quattro 110 CV
        AUDI
            A4 Avant (8D5, B5)
                1.9 TDI 90 CV
                1.9 TDI 110 CV
                1.9 TDI quattro 110 CV
            A6 (4B, C5)
                1.9 TDI 110 CV
            A6 Avant (4B, C5)
                1.9 TDI 110 CV
        VOLKSWAGEN
            PASSAT (3B2)
                1.9 TDI 90 CV
                1.9 TDI 110 CV
                1.9 TDI Syncro/4motion 110 CV
            PASSAT Variant (3B5)
                1.9 TDI 90 CV
                1.9 TDI 110 CV
                1.9 TDI Syncro/4motion 110 CV

EMBRAGUES AUDI A4 - A6 1.9 TDI - VW PASSAT - VOLANTE BIMASA AUDI - VW 1.9 TDI

Kit de embrague - AUDI S3 - SEAT LEON Cupra R - GOLF GTI 1.8T

Kit de embrague LUK RepSet 624 3034 09.....................................280 € iva y portes incl.

Sustituye a Kit de embrague LUK 624 3049 09
Diámetro [mm] = 240
Información = sin apoyo / sin cojinete hidráulico
Equipamiento del motor = para motores con volante bimasa
Información = Revisar/sustituir volante doble masa

        El artículo se compone de:
            1 x Plato de presión del embrague LuK 124 0321 10
            1 x Disco de embrague LuK 324 0302 10

    Kit de embrague con disco y plato de presion, para las siguientes marcas de automóvil:

        AUDI
            A3 (8L1)
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI quattro 130 CV
                1.8 T 150 CV
                1.8 T 180 CV
                1.8 T quattro 180 CV
            S3 (8L1)
                1.8 T quattro 210 CV
                1.8 T quattro 224 CV
            TT (8N9, 8N3)
                1.8 T quattro 180 CV
                1.8 T quattro 190 CV
                1.8 T quattro 224 CV
        FORD
            GALAXY (WGR)
                1.9 TDI 90 CV
                1.9 TDI 115 CV
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI 150 CV
        SEAT
            ALHAMBRA (7V8, 7V9)
                1.9 TDI 90 CV
                1.9 TDI 115 CV
                1.9 TDI 4motion 115 CV
                1.9 TDI 131 CV
                1.9 TDI 150 CV
                2.0 TDI 140 CV
            CORDOBA (6L2)
                1.9 TDI 131 CV
            IBIZA III (6L1)
                1.9 TDI 131 CV
                1.9 TDI Cupra R 160 CV
            LEON (1M1)
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI 150 CV
                1.9 TDI Syncro 150 CV
                1.8 20V T 180 CV
                1.8 T Cupra R 209 CV
                1.8 T Cupra R 225 CV
                2.8 Cupra 204 CV
            TOLEDO II (1M2)
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI 150 CV
                1.8 20VT 180 CV
        SKODA
            FABIA (6Y2)
                1.9 TDI RS 130 CV
            OCTAVIA (1U2)
                1.9 TDI 130 CV
            OCTAVIA Combi (1U5)
                1.9 TDI 130 CV
        VOLKSWAGEN
            BORA (1J2)
                1.9 TDI 4motion 101 CV
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI 4motion 130 CV
                1.9 TDI 150 CV
                1.9 TDI 4motion 150 CV
                1.8 T 180 CV
                2.3 V5 4motion 150 CV
                2.3 V5 4motion 170 CV
            BORA Ranchera familiar (1J6)
                1.9 TDI 4motion 101 CV
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI 4motion 130 CV
                1.9 TDI 150 CV
                1.9 TDI 4motion 150 CV
                1.8 T 180 CV
                2.3 V5 4motion 150 CV
                2.3 V5 4motion 170 CV
            GOLF IV (1J1)
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI 4motion 130 CV
                1.9 TDI 150 CV
                1.9 TDI 4motion 150 CV
                1.8 T GTI 180 CV
                2.3 V5 4motion 150 CV
                2.3 V5 4motion 170 CV
                2.8 V6 4motion 204 CV
            GOLF IV Variant (1J5)
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI 4motion 130 CV
                2.3 V5 4motion 150 CV
                2.3 V5 4motion 170 CV
                2.8 V6 4motion 204 CV
            POLO (9N_)
                1.9 TDI 130 CV
            SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
                1.9 TDI 90 CV
                1.9 TDI 115 CV
                1.9 TDI 4motion 115 CV
                1.9 TDI 130 CV
                1.9 TDI 150 CV
                2.0 TDI 140 CV

EMBRAGUES AUDI S3 - SEAT LEON Cupra R 1.8T - EMBRAGUE VW GOLF IV GTI 1.8T

Volante bimasa - AUDI S3 - SEAT LEON Cupra R - GOLF IV GTI 1.8T

Volante motor bimasa LUK 415 0111 10..........................................470 € iva y portes incl.

Equipamiento del motor = para motores con volante bimasa
Equipamiento de vehículo = para vehículos con caja manual
Información = sin juego de tornillos de volante
máx, ángulo libre [grados] = 12
Nº dientes (determinación ángulo libre máximo) = 5
máx. juego basculación = 1,6
Cantidad de taladros de fijación = 6
Información = sin rodamiento guía

Números OEN:
AUDI: 06A 105 266 P

    Volante motor bimasa, para las siguientes marcas de automóvil:

        AUDI
            A3 (8L1)
                1.8 T quattro 150 CV
                1.8 T 180 CV
                1.8 T quattro 180 CV
                S3 quattro 210 CV
        AUDI
            TT (8N3)
                1.8 T quattro 180 CV
                1.8 T quattro 224 CV
            TT Roadster (8N9)
                1.8 T quattro 180 CV
                1.8 T quattro 224 CV
        SEAT
            LEON (1M1)
                1.8 20V T 180 CV
                1.8 20V T 4 180 CV
                1.8 T Cupra R 209 CV
                1.8 T Cupra R 225 CV
            TOLEDO II (1M2)
                1.8 20VT 180 CV
        VOLKSWAGEN
            BORA (1J2)
                1.8 T 180 CV
            BORA Ranchera familiar (1J6)
                1.8 T 180 CV
            GOLF IV (1J1)
                1.8 T GTI 180 CV
            NEW BEETLE (9C1, 1C1)
                1.8 T 180 CV

EMBRAGUES BIMASA - AUDI S3 1.8T - SEAT LEON Cupra R 1.8T - VOLANTE BIMASA VW GOLF IV GTI 1.8T

Correcta manipulacion de cojinete hidráulico - embrague

Para evitar la avería prematura de un cojinete hidráulico (CSC - Concentric Slave Cylinder) hay algunas instrucciones básicas que deben respetarse durante su manipulación y montaje.

1)Nunca comprima el cojinete a mano, simulando su movimiento en el vehículo. Si usted comprime el cilindro de esta manera, las cámaras interiores no se rellenan de líquido y la excesiva fricción del cojinete en seco puede dañar los retenes internos, provocando fugas de líquido una vez se monte el producto.

2.El área sobre la que se asienta el CSC, debe estar completamente limpia y libre de impurezas. El CSC debe asentar perfectamente sobre su alojamiento, y no se debe usar ninguna grasa o sellante no aconsejada por el fabricante del vehículo.

3.Monte suavemente el CSC sobre su alojamiento, en la entrada del primario de la caja de cambios, y gírelo levemente para asegurar el perfecto asentamiento. Apriete los tornillos de sujeción al par marcado por el fabricante del vehículo.

4.Conexiones hidráulicas - Hay dos tipos de conector; la conexión atornillada, tradicional, y el conector de enchufe rápido, más comúnmente usado. El primero se debe apretar siempre al par marcado por el fabricante del vehículo. Respecto al segundo, tenemos que asegurarnos de que la lengüeta de retención ha quedado asegurada.

5.Es de vital importancia asegurarse, antes del montaje, de que las tomas del CSC sustituido y del que vamos a montar, son exactamente iguales (diámetro, rosca, número de perfiles o labios, tipo de anclaje, forma, tamaño y número de clips de retención, …) a fin de evitar pérdidas de líquido y costosos desmontajes posteriores.